Adozione del Autopay da parte di Selvaag Real Estates

Selvaag Eiendom sviluppa, affitta e gestisce immobili in una prospettiva sostenibile. Si preoccupano dell’iniziativa, dell’onestà, della creatività e di un atteggiamento lungimirante nei confronti dell’innovazione.

Bratt-Aanensen è responsabile della gestione di tutte le proprietà di Selvaag Eiendom. Ciò include aggiornamenti, ristrutturazioni e la garanzia che l'attrezzatura tecnica sia la migliore possibile. Ciò include anche i parcheggi: trovare fornitori e sistemi che semplifichino l'amministrazione e garantiscano al meglio il reddito.

Come molti altri, Selvaag Eiendom utilizzava barriere e macchine di pagamento prima di introdurre il pagamento automatico nel 2020. Come è avvenuta la transizione dal vecchio stile allo stato dell’arte?

– Alcune decisioni riguardanti l’istituzione di barriere nell’ambito del controllo dei parcheggi sono state prese nel periodo 2010-2013, e allora molti probabilmente erano scettici riguardo all’affidare tutto il controllo al riconoscimento delle targhe. Molti probabilmente temevano che “nessuno pagherà”. Risulta che in soli 3-4 anni c'è stato uno sviluppo tecnico così enorme che abbiamo sostituito tutte le barriere con nuove apparecchiature, diversi anni prima che fosse raggiunta la durata di servizio standard, spiega Bratt-Aanensen.

Pagamento automatico giornaliero presso Selvaag Eiendom

Avevano problemi con le barriere e i lettori di carte e, quando riuscivano a riconoscere in anticipo le targhe per far alzare le barriere, spesso finivano per dover lasciare l'intera struttura aperta, con la conseguente perdita di reddito.

– Ora il reddito è aumentato e vengono registrati più utenti. Se i numeri fossero scesi in un mercato in crescita, sarei stato scettico. In questo senso, sono fiducioso che ciò che deve essere letto, venga effettivamente letto. Quindi, se teoricamente perdiamo alcune auto adesso, ciò equivarrebbe a una cifra molto piccola rispetto alla perdita di reddito derivante dall’avere una barriera alzata per 2-3 ore.

Bratt-Aanensen è soddisfatto della sicurezza del sistema ed è certo che tutti i passaggi vengano registrati. Ma gli autisti capiscono la soluzione? Sia in relazione al fatto che è sicuro, che pagano correttamente e che capiscono come pagare?

– Questa è la mia impressione. È stata una curva di apprendimento e maturazione ripida, in soli due anni. Quando abbiamo introdotto il pagamento automatico a Tjuvholmen, c'era qualche incertezza, ma si è chiarita abbastanza rapidamente. Oggi abbiamo poca incertezza e non abbiamo nemmeno domande sul sistema. Gli utenti percepiscono che ci si può fidare del sistema.

Bratt-Aanensen prosegue dicendo che hanno testato segni di sporco di vario grado senza che ciò causasse problemi con la registrazione.

– Un vantaggio delle nuove soluzioni di fotocamera è che ora abbiamo la possibilità di fotografare le targhe sia davanti che dietro. 4-5 anni fa prendevi solo la targa anteriore, ora prendi sia la targa anteriore che quella posteriore.

Bratt-Aanensen elogia la tecnologia e l'interfaccia utente online.

– Penso che sia la struttura tecnica che l’interfaccia utente siano strutturate in modo intuitivo. Ognuno stabilisce il proprio profilo privato e attraverso quel profilo si ottiene sia l'accesso al parcheggio che l'accesso amministrativo.